海工的寒冬可能还要持续很长一段时间
    海洋油气工程总是给人一种高大上的感觉，从2002年-2014年的12年间海洋油气开采一路高歌猛进。但是，2015年全球油价突然暴跌，海洋油气开采的暴利时代戛然而止，众多造价高昂的海工订单遭到船东撤单，部分海工企业破产倒闭，剩下的多数度日艰难，横亘在无数海工人面前的是一个漫长的冬天。
    海洋油气工程是否能够恢复往日的辉煌？这真是一个问题。
    敝人认为海洋油气工程会在未来较长时间内处于萧条状态。诚如前美国能源部办公厅主任麦克蒙格尔（Joe   McMonigle）所言“但是，如果想真的判断一下减产协议有效性的话，可以看到油价最近在每桶 47 美元左右，或者稍微有些波动。实际上，现在的油价只比一年前低了一便士。"和中石化董事长王玉普所预料“现时的低油价将成为常态，非一两年可以改善，就算油价「高也高不到哪里去」”，未来很长一段时间内，油价都将在低位徘徊。在这种情况下，由于绝大多数海洋油气开采的成本都大大高于陆上成本，海洋油气开采的利润空间萎缩或者负盈利，海洋油气工程的投资势必会大幅萎缩。于是乎，订单大幅下滑，产能绝对过剩，裁员破产在所难免。
    你是不是信口雌黄，危言耸听？你说的这些有科学依据吗？
1.科学技术的进步使能源市场的供给大幅提高。
   这里说的科学技术的进步是指美国的页岩油气革命。美国的页岩油气革命不仅使美国在能源独立道路上更进一步，也彻底改变了世界的化石能源供给结构。美国突破了页岩油气开采的关键技术，使得大规模、低成本开采油气资源成为可能。除了技术优势之外，美国的页岩油气资源储量极为丰富。根据2006年对世界范围内33个国家和地区的油页岩资源的综合统计数据，折算成页岩油，世界页岩油的总储量超过4000亿吨，远远超过了世界石油资源储量1500亿吨。其中美国的油页岩储量3035.66亿吨，约占世界总储量的66%，牢牢占据第一的位置。世界页岩气资源量为457万亿立方米，同常规天然气资源量相当，其中页岩气技术可采资源量为187 万亿立方米。全球页岩气技术可采资源量排名前5 位国家依次为：中国（36 万亿立方米，约占20%）、美国（24 万亿立方米，约占13%）、阿根廷、墨西哥和南非。所以，美国的页岩油气开采机器起动，世界能源格局彻底改变，对OPEC和俄罗斯的寡头垄断形成了巨大挑战。美国页岩油气的开采使得全球的油气供给大幅提高，油气价格走低。有美国专家说，美国的页岩油气资源开足马力可以开采一百年不成问题。除非OPEC、俄罗斯和美国能够达成协议，不然油气价格由于竞争会长时间处于低位。中国作为世界页岩气储量第一大国，页岩油储量第三大国，当然也开始跃跃欲试。既然陆地页岩油气资源如此丰富，开采技术更容易改善，开采成本更容易降低，那为什么还要脱裤子放屁去开采成本高昂、风险较高的海洋油气资源？如果中国也开始大量开采页岩油气资源，那么油气价格势必更低。
2.环保的要求和科学技术的进步使得对于油气资源的需求下降。
    大气污染是全人类所面临的问题，而导致大气污染的主要原因就是化石燃料的燃烧。为了人类的可持续发展，寻找绿色无污染的可替代能源便摆在眼前。幸运的是科学技术的突飞猛进使得新能源技术日渐成熟，诸如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等新能源在生产生活中越来越普及。新能源发电的占比逐年提升。部分欧洲发达国家已经制定了燃油车退市时间表，即便印度这样中国瞧不上的国家也出台了燃油车限制发展政策“在2030年的时候，印度全国所有的机动车将全部使用电力驱动”。人类对于环境保护的日益重视和新能源的广泛普及，在可以预见的将来，除部分发电厂和重型交通载具外，世界对油气等化石燃料的需求必然大幅下降。
    如果未来的化石燃料需求大幅下降，那么按照现在的油气产量，未来的油气价格势必更低，所以现在许多国家正在尽快将本国的油气资源转换成资本，这也是油气价格低位运行的一个原因。
    通过对油气市场的供求分析，不难看出，纵然以油气为代表的化石燃料在可预见的将来不会彻底退出市场，但绝对处于供大于求的状态，油气价格升高才怪。在油气价格低位徘徊的情况下，海洋油气资源的开发必然会被搁置，因为在全球油气价格一致的情况下，资金会流向利润更高的陆上油气开发。
    当然，虽然全球油气价格的低位徘徊会减少对海洋油气资源的开采，但并不是就说海洋工程穷途末路。首先，部分海洋油气开采公司是在执行国家战略，他们不会受到影响的；第二，即便海洋油气开采工程业务受到影响，海工完全可以转向其他方向，比如最近青岛武船建造的海洋牧场。山不转水转，水不转人转，是不是？
补充：
    1.从现在开始至2025年的这段时间，油轮需求会升高，这主要是由于众多产油国希望将石油资源尽快尽量地转化成资本，因为一旦2030年（部分国家燃油车退出市场）到来，即便石油资源再丰富，也可能烂在地里。现在这些国家的策略就是降低价格，大量开采，迅速出手，比如美国。
    2.LNG船舶需求会增长。这是因为天然气是化石燃料中最清洁的能源，而且储量极大，这将是未来依赖化石燃料部分行业（比如发电厂，重型载具等）最好的燃料。所以，要抢占先机，对于船厂就必须从现在开始起就对LNG船舶的设计和建造进行技术研究，对于发动机工厂从现在开始就必须加强对天然气发动机及其系统的研究。
    3.未来轻型陆上载具应该就是电力驱动，而重型载具最有可能使用的是天然气发动机。船舶由于其特殊性，难以彻底摆脱对化石燃料的依赖，天然气发动机则是首选。
    4.未来核电的份额只会上升不会降低。这是因为核能是新能源技术中除去水能外唯一能够大规模发电的能源，是未来最有可能取代化石燃料的能源。首先，地球的卫星月球上储存有大量的核燃料；第二，未来的太空技术会使得月球采矿成为可能；第三，机器人技术的迅猛发展会使得存在某座核电站全程无人运行，当然也包括核废料的处理；最后，核废料可以倾倒到其他星球，不会污染地球。
    5.为什么是美国掀起了能源技术革命而不是中国？科学技术是第一生产力，不过，这是在美国而不是中国。这实在是一个值得深思的问题。我认为，页岩油气革命发生在美国与美国人注重实践和善于创新分不开的。无数次的试验和以此根据试验结果的创新使得改进的“水力压裂法”横空出世，不仅带来页岩气开采的大繁荣时代，美国也因此有望在未来数年内真正实现能源自给。而反观我国，总是跟在别人后头。因为中国人不善于实践、不善于创新？我看未必。中国人口头上说重视技术，实际上不重视技术，只要能赚钱，无所谓技术不技术，这是“权术”。大家都削减脑袋去考机关事业单位，只要考上，待遇好，福利高，衣食无忧，高枕无忧。工程师，特别是企业的工程师，工资一般，福利更一般，找对象根本不需要考虑“机关事业单位”，因为人家根本看不上“企业”这块牌子。工作无非就是个营生，混口饭吃的工具。有搞钻研的时间，不如请请客，送送礼，搞一搞人脉，关系疏通了，自然就升职，当领导了那自然就来钱了。想要搞出东西来，做梦。
    6.这篇文章中包含诸多笔者基于当前形势对未来所做的判断，这些判断可能对也可能错，只有未来到来那天才能验证。

    笔者先后在STX大连造船、中海油外协和北船重工供职，此篇文章乃一家之见，不足之处，请不吝赐教。